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Deutsche Umwelthilfe: Verbindliches Tempo 100 wäre besser gewesen

15.11.2022

Laut Resch hätte Tempo 100 auf Autobahnen den Beitrag der Wirkung beim Senken der CO2-Emissionen im Vergleich zu Tempo 120 verdreifacht. Foto: pixabay.com
Laut Resch hätte Tempo 100 auf Autobahnen den Beitrag der Wirkung beim Senken der CO2-Emissionen im Vergleich zu Tempo 120 verdreifacht. Foto: pixabay.com

 

Radolfzell (IDEA) – Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die klimapolitischen Beschlüsse der Synode der Evangelischen Kirche in Deutschland (EKD) als nicht ausreichend kritisiert. So hätten sich die evangelischen Kirchen für ein generelles Tempolimit…

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